“住家要有楼梯，没有几千万港币不用想，这里复式不用4万港币（约22,454令吉）！”住在香港粉岭的51岁毛叔约20年前忽发奇想，买入一辆双层九巴改装成屋，自行髹漆装修，令上下层各300尺有齐厨房厕所、客厅睡房，更拥有豪宅才会见到的楼梯。毛叔形容很多香港人都不想困在家，但对于住在巴士屋的他而言却是“天天想早点回家，快点上车！”
毛叔本身住在粉岭的铁皮屋，中三辍学的他曾经从事不同工作，由超市店员、临时演员到跟车送货都有做过。约20年前，毛叔住所日久失修满屋白蚁，翻新太麻烦也不便宜，直到有天搭巴士途经某处的劏车场，发现有二手巴士卖，一问之下原来每辆只需3.4万港币（约1.90万令吉）就能买到一辆，不要引擎更便宜4,000港币（约2,245令吉），令他灵机一触，买回来改装成新屋，“当时就想到不如拖一架回来改装成屋子，我不是巴士迷，所以我不懂得型号，见到这辆最新就要这辆。”
亲自构思 尽量保留车厢线条
车价虽便宜，但要住在里面要花不少功夫，在清洁和装修前，单是拆除所有座位毛叔已花费一个月时间，然后将全部墙身抹干净，再髹漆、铺地胶。清空车厢，接着便要构思哪里是厨房厕所、哪里是客厅睡房，毛叔形容：“这些都是我自己构思出来的，一进来我已经有画面！”
毛叔希望下层装修尽量要简单，保留巴士车厢原本线条，上层则可以较随意，不过当他请水电师傅上门开工时，对方却以为是恶作剧，“他来到就说，‘发生什么事，为何是一辆巴士？’他做十几年水电师傅都未试过，尽量做啦！”
经过数个月，毛叔将11米长巴士改装成两层共600尺的“复式单位”，下层车尾用作客饭厅，右排座位改成开放式厨房，车尾长椅改成沙发，“车轮突起位置难用，所以只能一边做餐台，自己用木板砌，另一边车轮上面就做厨房，用回巴士拆下来的支架搭建，因为煮饭会令到全屋水蒸气及油烟，所以窗户上面装了抽气扇。”
至于行李架位置就变成浴室，有齐热水炉、花洒及座厕，经过楼梯行向车头，原本两排座位就变成衣帽间，驾驶座变成梳妆台，虽然方向盘拆去，但原本的司机座位、手排、油门脚踏等全都保留下来。
由楼梯走到上层，车头是毛叔的睡房，却只有一个帐幕，原来毛叔曾经安装睡床，不过最后觉得睡帐幕更方便舒服，“因为冬天时，这里室温都可以低过10度，睡帐幕更加保暖！”
疫情在家 完全没有厌倦感
长期日晒雨淋，当打风下雨车厢便容易渗水，加上连夜滴滴哒哒难入睡，所以毛叔在外面加装了铁皮顶保护巴士。为了省钱，装修期间毛叔尽量亲力亲为，不过花费仍然不少，“单单是装两部冷气机就要1万港币（约5,613令吉），装个铁顶又要2万港币（约11,227令吉），连水电共计差不多十几廿万港币。”
毛叔形容入住后几乎每日都在想如何装饰住所，他更花不少时间亲自在楼梯墙壁及上层车窗绘画，务求令它更独一无二。由于一向爱收藏旧物，单是收音机也有超过10部，上层车尾更是他的私人博物馆，由扭蛋机、临时红绿灯、维他奶热箱，以至“大牛龟”电视机等，“每当见到一些香港旧物都想带回来，觉得和房子好搭配。”
比起住在一般家居，毛叔指最大分别便是有两层，犹如置身于豪宅之中。毛叔自言并非巴士迷，只是与一般人一样，每日上学上班时乘搭巴士，也从未幻想过会住在巴士，如今竟以巴士为家，他一直都感到很不真实，“可以住在一架曾经行走的巴士上面，那种感觉我也很难去形容。”
疫情下港人每日困在家中，只想出街旅行，毛叔却相反，“即使住了多年，我完全无厌倦感觉，每天四周围看，感觉很漂亮，住在这里实在太美好，每天都想快点回家，快点‘上车’！”
毛叔有一些原因，曾经数年未有住在车上，以致维修保养被迫暂停，令巴士外观与之前相差甚远，如今重返巴士屋，毛叔直言再也不会搬走，“如你叫我现在不可以再住在巴士上，叫我住公寓，我真的不想，所以我一定不会再搬走，会继续维修清洁，好好保养它，希望做得到。”
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