美国马里兰州巴尔的摩大桥3月26日被长289公尺的货柜轮“达利号”（Dali）撞上，大桥坍塌酿成桥上6人死亡，数千吨的钢铁、水泥残骸坠入河中也导致了达利号搁浅。如今距离事发当时已过了7周，船上的21名船员仍然被困在原地，待在甲板下与世隔绝。
根据美联社报导，巴尔的摩具指标性的凯伊桥（Francis Scott Key Bridge）被撞断7周后，当局在13日对达利号进行了一次可控制的爆破拆除作业，目的是将桥梁的部分残骸炸入水中。当局与船员们都希望，这次的拆除作业能为这个漫长过程画下句点。
达利号货轮被卡在原地，船上21名船员中包含20名印度人和1名斯里兰卡人，由于签证限制、缺乏必要的上岸通行证，以及美国国家运输安全委员会（NTSB）和联邦调查局（FBI）正在进行的调查，这21人一直无法下船，与世隔绝，距离家乡数千公里。
尽管当局13日使用小型炸药“分离了”船头上的一大片桥梁残骸，但船员们仍留在甲板下方。美国海岸巡防队（US Coast Guard）上将吉尔里斯（Shannon Gilreath）表示，现场有消防员随时待命，“他们是船的一部分，是保持这艘船的人员配置与运转所必需的角色，他们本身就是船上最好的救援人员。”
达利号有望在本周重新浮水，但目前仍不清楚这艘船还能否航行3.7公里并且平安入港。船员们这几周以来的生活陷入悲惨处境，为了配合调查，他们的手机被FBI没收，数周以来几乎与外界断联，无法传讯息或使用网路银行，家中付不出每月帐单，在入睡前也没办法看一看子女的照片。
新加坡海事官员工会和新加坡海员组织11日发布联合声明，由于“对个人刑事责任没来由的恐惧”和情绪压力，船员们的士气低落是可以理解的，因此呼吁当局尽速归还他们的手机，与家人断联已带给他们巨大困境。国际海员工会（SIU）主席亨德尔（David Heindel）也表示，“无论调查需要多久时间，船员的权利与福利都不应该受到侵犯”。
据报导，目前船员们已经拿到了没有网路数据的临时手机和SIM卡，还收到了来自各个社区团体和私人捐赠的爱心关怀包，包含最近几周接连送过去的印度零食和手工棉被，但目前仍无法得知他们的归期。
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