新加坡航空SQ321班机上周二（21日）遭遇强烈乱流，导致机上1死104伤，是近代史上最严重乱流事故之一。如今外媒指出，新航可能要支付大笔赔偿金，严重受伤的乘客可依据1999年制定的《蒙特娄公约》索赔，赔偿金额上看6位数美元。
《商业内幕》报道，新航这架班机的伤者集中机尾位置，部分乘客伤势严重，6人颅部及脑部损伤、22人脊椎损伤，13人骨骼、肌肉或内脏在内的软组织损伤。
航空律师透露，在这起事件调查完成之前，赔偿金不会支付，且确切的赔偿金额要到调查结束之后才能确定，整个过程可能需要长达数年时间，但是机上乘客可依据《蒙特娄公约》（The Montreal Convention,MC99） 索赔。
蒙特娄公约是管理全球航空公司对乘客伤亡事件承担责任的国际协定；根据国际航空运输协会（IATA）报告，部分条款规范因航空公司受伤的乘客可索赔17万美元（80万令吉）。
过去曾有民众援引蒙特娄公约索赔。2020年，一名女子搭乘瑞安航空，惟在下机时摔断腿，航空公司向她赔偿3.3万美元（15.54万令吉）。今年5月，一名搭乘达美航空的男子宣称原本靠在扶手上，可是扶手却突然垮了，导致他的肋骨断裂，援引蒙特娄公约向航空公司索赔100万美元（470万令吉）。
航空律师彼得尼南透露，尽管蒙特娄公约的赔偿上限为17万美元，但是过往与新航乘客伤势类似的乘客索赔金额很容易达到7位数，有时甚至达到8位数。
