上周一连几天的连假，不少外州民众涌进槟城，不可避免的导致小小的槟岛四处都大堵车。
吉隆坡的朋友问我，你们槟城的轻快铁（LRT）几时可以好，如果盖好了，槟城就不必这么堵车，我反问朋友，雪隆拥各式各样的公共交通系统，如轻快铁（LRT）、捷运（MRT）、单轨火车、电动火车等，相比之下雪隆是比槟城的公共交通更完善，但试问雪隆的堵车情况有没有改善？
友人也一时答不上来。其实，要改善堵车的问题和民众的思维有很大关系，就算公共交通多么完善，但如果民众觉得乘公共交通是很麻烦的事情，还是开车比较方便，那么多么完善的公共交通系统也是徒然。
回头再看看槟城的情况，我个人是完全支持在槟州建立可靠的公共交通系统，例如政府已正式批准槟城轻快铁（LRT）珍珠线（Laluan Mutiara）的发展计划，建设工程预计将于今年开始，而整个项目的实施预计需要约6年的时间，预料可于2030年投入运营。
这是很好的计划，但问题是，当这个系统建立起来后，要如何鼓励民众改变他们平时习惯，转而多多使用LRT系统，这是不简单的事情，也就是说，要说服人们减少开车，多使用轻快铁出行，这需要一番努力才可能达到效果。
若LRT建好了，但是因为各种原因，导致人们最终还是开车出门，槟城堵车的情况只会更加严重，所以，我才说改变人们的思维比较重要。
就看看雪隆的情况，为什么其公共交通已经比槟城完善许多，但还是每天大堵车？要改善堵车，政府推出的公共交通系统必须做到“设想周到”，例如从家里步行出来很快可以抵达轻快铁站或者轻快铁的免费接驳巴士站，要做到方便及准时及班次要够多，要做到让人民知道，乘公共交通绝对比自己开车更方便及更划算。
否则，槟城轻快铁建好后，变成一个庞然的白象计划？所以，要改善堵车，必须是政府的完善公共交通配套加上人民思维的改变，可谓缺一不可。
【免责声明】
“爱生活iLifePost”网站欢迎读者/网民留言，创造友好交流空间；唯网民留言皆不代表本网站立场。本网站有权删除任何人身攻击、鼓吹种族宗教隔阂、诽谤造谣、网络霸凌等煽动性留言。
下载 iLifepost APP
