世界10大空难|爱生活

世界上有很多令人难解之谜，有的要经过很长时间才知道答案，有的永远是一个问号？今天小编为大家介绍一下有史以来世界十大空难。

荷兰皇家航空公司和泛美特内里费空难，亦称加那利空难。发生于1977年3月27日傍晚。在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场，两架波音747客机在跑道上高速相撞，导致两机上多达583名的乘客和机组人员死亡的惨剧。

1985年8月12日，日本航空123号班机为一架波音747-100SR46型客机，在由东京国际机场前往大阪国际机场途中，飞机坠落在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山，机上524人里只有4人幸免，作为历史上最致命的坠毁。调查人员发现，几年前，该飞机已损坏，但无法正常修复。

1996年11月，空中碰撞导致349人死亡。在查可希达德里（靠近新德里，印度），沙特阿拉伯航空公司航班763刚刚起飞和哈萨克斯坦航空公司的航班1907相撞。两架飞机坠毁和灾难的调查发现，哈萨克斯坦飞行员无法用英语充分沟通。最重要的是，在机场为抵港及离港飞机使用相同的路径，没有合适的软件来支持。

1974年3月，土耳其航空公司航班981在飞往法国巴黎途中，因飞机的后部货舱被吹掉，不幸坠毁在郊区，酿成346人死亡。据报导，失事主因仍型号设计错误所致。

沙特163号班机是沙特阿拉伯航空公司一班定期航班，由巴基斯坦卡拉奇经沙特阿拉伯首都利雅得前往吉达。1980年8月19日，一架洛克希德L1011-200三星式执行此航班，载着287名乘客及14名机员，在哈立德国王国际机场起飞后即报告货舱起火。最后飞机虽成功折返，但机上共301人依然无一生还。

1979年5月，美国航空公司191航班从芝加哥的奥黑尔机场起飞，片刻之后坠毁。发动机号（位于DC-10的左翼）掉了，导致了这起最具破坏性的意外坠机。所有的乘客和机组人员死亡，共计275人。

这是DC-10客机自面世以来发生的第四次致命事故，一共有622人死于这四次DC-10的空难中。后来经过几年在各方面调查，结论是美国航空没有按照原厂规定的程序维修引擎。

在2001年9月11日的灾难后两个月，美国航空公司587航班空难发生。

2001年11月，美国航空公司587航班离开肯尼迪机场，起飞后不久，在皇后区坠毁，所有260机组人员和乘客死亡。最初的担心是，这是另一场恐怖袭击，但调查发现，飞行员操作失误造成致命的灾难。后来，美国航空公司改变了它的飞行员培训计划，以避免类似灾难发生。

1994年4月26日,一辆由台湾桃园国际机场飞往日本名古屋机场,编号为B-1816的中国空中客机A300-622R型号,机内载有271名乘客及机组人员，在降落时不幸坠毁，酿成264人死亡，仅7人生还。意外原因仍因飞行员操作失误,在计划降落时，副驾驶竟不小心按下了“起飞”钮酿祸。

1991年7月11日，尼日利亚航空2120号班机坠毁，飞机从沙地阿拉伯阿卜杜勒·阿齐兹国王国际机场起飞后着火坠毁，机上261人全部罹难。空难后，调查发现起飞之前没有做好轮胎氮气准备而引起轮胎和机轮故障，所以造成这场空难。

在70年代末，纽西兰航空公司拉开序幕，他们制定了一个南极洲观光航班。然而，在1979年11月，纽西兰航空公司901航班相撞伊里布斯山（对罗斯岛南极洲），机上237名乘客及20名机员全部罹难。

最初，这场灾难被认为是由于飞行员操作失误，但进一步的细节表明是由于飞行路径坐标已经改变。这是纽西兰最致命的空难，也是最后的纽西兰航空公司的南极洲观光航班。