金马仑菜农公会主席拿督蔡国林指出，当地80%菜农的年销售额超过30万令吉，因此无法享有农业原产品（BUDI AGRI-COMMODITY）类别的柴油补贴，肯定对农民带来重大冲击，接下来消费者要有心理准备吃贵菜。
他说，政府此举难免会引发通货膨胀，没有了补贴的菜农无计可施，唯有把额外成本转嫁到消费者身上。
他解释，菜农须经营至少5英亩的菜园才有利可图，需要聘用10至12名员工打理，人工成本加上药水、肥料和菜米等各项开销，至少都要4万令吉，如果一个月销售额达不到五六万令吉就要面临亏损了，也因而失去领取柴油补贴的资格。
蔡国林受到星洲日报询问时，以频频进出菜园的货卡为例，一辆每天需要耗费20令吉的柴油，一个月甚至高达七八百令吉，还有水泵、泥机与机械都在使用柴油，价格一旦自由浮动，菜农就要再增加一笔负担。
他说，菜农能否获得盈利视胥菜价行情，也存有亏损风险；如果政府依赖进口，使人们买到便宜蔬菜，本地菜农便无法继续栽种下去，倘若有一天外国停止输出，我国再没有生产，大家便无菜可吃了。
“我国每年进口数以亿计蔬菜，为何不鼓励本地人生产？”
蔡国林透露，金马仑菜农过去一个月先后跟农业局和贸消局对话，也向农粮部登记并提呈农民个资，当时农民觉得有望获得补贴；如今公布了详情，农民未免显得束手无策，唯有见步行步。
他认为，菜农和稻农同样是在生产粮食，就不该以双重标准区分开来。
